2019年 05月 04日
東京から富山に行ってきたのですが、満タンから一回の給油のみ。 帰宅後、タンク残量10%程ですから ほぼ二回の満タンで全行程走破出来たと言っていいでしょう。 燃費は片道で計算が出来ました。 542km(片道) ÷ 63L = 8.60317km/L 久しぶりに高燃費が出ました。 郊外での深夜の一般道走行が効いたようです。 さらに、この消費燃料の中には 3日間のFFヒーターの消費も含まれています。 この量を修正しますと下記の通りになります。 FFヒーター消費量 0.25L × 4時間 × 3日 = 3L 換算燃費 542km ÷ (63L-3L) = 9.33333km/L おーー! 凄い!凄い! 9km/L走った!! 富山県を一周したこの旅の交通費は下記の通りとなります。 ガソリン代 (63L-3L)× 2 × 150円 = 18,000円 高速代 1,340円(首都高扇大橋IC~東北道蓮田SIC) 合計 18,000円 + 1,340円 = 19,340円 凄いですね! 富山県をぐる~と1周して帰ってきて20,000円弱。 やはり一般道の旅が効いていますね。 別に節約して高速を乗らない訳ではなく 純粋に高速道路は景色が一定でつまらないから 一般道各駅停車の旅を貫いているのですが、 やはり時間と日取りを選ばないキャンピングカーの力なしでは 一般道の旅は無理ですから、その影響は大きいですね。 前泊で郊外に脱出出来るが上、行楽シーズンの渋滞とは無縁。 キャンピングカーがもたらす特典、これは本当にありがたいです。 あ、そうそう。 上記の20,000円弱は交通費だけではなく、 6泊7日の交通費・宿泊費ということも強調したいですね。 キャンピングカーに乗り始めて20年。 改めてその魅力を痛感したのでした。 安
by ichikakutabi
| 2019-05-04 19:53
| キャンピングカー
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Comments(4)
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鈍感力
at 2019-05-05 16:07
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長旅お疲れ様でした♪
富山良いですね〜北陸方面は、我が家の行き先候補にもなってまして、とっても参考になりました。 納車が待ち遠しい…(>_<) 先日、ウチが契約したキャンカーの納期を再確認しましたら、ベース車両自体が7月予定だそうで、納車は9月上旬から中旬と言われました。 消費税前には登録したいのですけど、ちょっと心配になってきた今日この頃です。
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ichikakutabi at 2019-05-05 16:56
鈍感力さま
コメント、ありがとうございます。 さて、納車は6月という予定ではありませんでしたっけ? 3ヶ月遅れはちょっと酷いですねえ。 増してや余計な消費税を払わされるとなれば 交渉の余地有ですねえ。 だって、消費税増税有りきであの日に急いで契約したんですものねえ。 ビルダーの今後のアフターサービスを見る上でも あちらの誠意を測ってみたらいかがでしょうかね。 バンコンは最悪、トヨタに見放されさえしなければ どうにでもなりますゆえ。 まあ、納車自体は楽しい行事ですから、 何より楽しんじゃうのが大切なんでしょうが。 納車されたら、どこかの温泉ででも お祝いの宴をしましょうかね!
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river_kingfisher at 2019-05-06 18:56
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ichikakutabi at 2019-05-06 20:38
river_kingfisherさん
お久しぶりです。 コメントありがとうございます。 FFの燃料消費量は最大で0.24Lなんですね。 それじゃ、やっぱ8.6km/L+αにしておきましょうか。笑 私が思うにカムロード2000ガソリンは 2ndモードをいかに積極的に使うかのような気がしています。 加速する時はアクセルを踏むのではなく、 ギアを2ndにする。 そんなことを心掛けていたら燃費が上がってきました。 ところで、貴殿のブログを拝見していたら、 久しぶりにカヌーに乗りたくなってきました。 もう売ってしまったので持ってないのですがね。 |
アバウト
旅のHP「一般道各駅停車の旅」の作者のブログ。車中泊の旅を1995年から始め、1998年からはキャンピングカーの旅に移行。1998年「マヨルカ」、2002年「アウトドアジュニア」、2013年「ジル・ノーブル」と三台乗り継ぐ。現在はノーブルで日本中の街並み、歴史探索、温泉巡り、グルメ食べ歩き、ロードバイクヒルクライム、山歩きの旅を継続中。 by Takuma カレンダー
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